Манжеты пневматические
Пневматические манжеты широко используются в качестве уплотнительных элементов цилиндров и штоков различного пневматического оборудования.
В зависимости от природы и температуры рабочей среды, при изготовлении манжет мы используем высококачественные и износостойкие резины на основе бутадиен-нитрильных каучуков, фторкаучуков и др.
Условия эксплуатации согласно ГОСТ 6678-72:
| Группа резины | Рабочая температура, °С | Рабочая среда | Давление, кгс/см² | Скорость возвратно-поступательного движения м/с, при диаметре цилиндров (штоков), мм | |
|---|---|---|---|---|---|
| до 160 | св. 160 | ||||
| 1 | от -55 до +55 | Воздух с парами масел или топлива | от 0,05 до 10 | до 1,0 | до 0,5 |
| 1а | Воздух с парами масел | ||||
| 2 | От -20 до +150 | Воздух с парами масел или топлива | |||
| 3 | От -30 до +100 | ||||
| 4 | От -65 до +100 | Воздух | |||
Манжеты пневматические изготавливаются двух типов:
1 - для уплотнения цилиндра. Профиль может изготавливаться в двух исполнениях, причем 2е допускается для тормозных устройств железнодорожного транспорта
2 - Для уплотнения штока, что позволяет герметизировать имеющиеся зазоры даже при перемещении рабочих органов, тем самым предотвращая возможное протекание.
При выборе манжет в первую очередь следует обращать внимание на первую цифру маркировки, обозначающую тип изделия, ведь за ней следует трехзначное число - размер манжеты, в зависимости от типа означающий:
1 тип - наружный диаметр манжеты для соответствующего диаметра цилиндра;
2 тип - внутренний диаметр манжеты, соответствующий диаметру штока.
Таким образом, в маркировке указывается тип - диаметр - группа резины.
